我们知道不管是跨骑车还是太子车，在摩托车的发动机和变速箱之间都存在着离合器，而离合器最主要的作用就是我们在换挡时，能够切断发动机的动力，才能使得变速箱顺利换挡。而离合器的组成部分是由离合片，压盘，分离轴承还有分离拨叉所构成的，所以从严格上来说的话，那离合片也只是离合器的一部分而已。 发动机的输出曲轴与离合器外壳连接，在外壳里面装的是压盘与离合片。那么我们的摩托车在行驶的时候，离合片被压盘压在飞轮上，然后接通一整条动力的输出线 ，那么当我们捏了离合其或者是电控离合分开时，它的压盘就会被抬起，这时候离合片与飞轮就会分开，而这时候，摩托车发动机的动力输出就会被切断的。

    那么为什么摩托车的离合片能够这么耐摩擦而且耐高温呢？首先我们说明，离合片的制作，是由石棉基材料，还有金属丝等这些材料所构成的，所以它的耐摩擦性能，还有耐高温性能都很好。除了这个之外，飞轮的表面是很光滑的，而离合片的表现是凹槽结构的，在与飞轮的接触时，磨损的并不是离合片，而是飞轮，所以离合片的磨损程度是最小的，相对来说也是比较耐用的。

为什么看起来薄薄的一片离合片却能带动那么重的摩托车呢？就是因为它的作用力不一样，虽然材质比较薄，但都是经过严格设计的，而且它也比较耐磨。